中欧体育10款山地车挡泥板 — 阻止泥浆肆虐美国西北部的太平洋沿岸，一年四季的骑行都少不了挡泥板。从秋季到春季降雨不断，夏季天气令人捉摸不定。挡泥板不仅能减少从车轮甩到脸上的泥浆，还能保护前叉内管和密封圈不受污染，防止叉桥被泥浆阻塞。如果你是从不清洗单车，或者每次经过池塘都要洗刷刷，挡泥板都能让你获益。

　　我们这些出生在千禧年之前的人，几年前总喜欢自制挡泥板。我还记得朋友们使用单车内胎或者简陋的塑料切割成挡泥板，模仿出前叉挡泥板的式样。幸运的是，现在很多公司提供大量物美价廉的挡泥板，他们的经销商遍布世界各地。下文你将看到10款不同的前叉挡泥板，当你在最钟爱的线路上骑车时，可以最大程度减少赛道边的污染物附着在单车上。

　　有必要强调，所有测试过的挡泥板都是久经考验的设计，足够防止异物入眼，也能保护前叉的脆弱部件中欧体育官方App下载。所以在这篇测评中，我们关注的是价格、重量（不带扎带和魔术贴）、安装便利程度和整体设计。大部分制造商都会提供多款挡泥板，为了不让读者们头昏眼花，我们从制造商的产品中挑出了自己认为最好的一款进行测试。如果你有兴趣，可以在品牌官网找到更多挡泥板选项。

　　重量：29克（不带Stash副挡板）颜色：黑色，可选择不同的logo色材料：回收塑料售价：12-15.5欧元（另加4.5欧元购买Stash副挡板）

　　说到能搭配任何前叉和轮组使用的基础挡泥板，MarshGuard应该是最早的游戏玩家。他们是怎样发家的？很简单，在2012年，杰森•马什（Jason Marsh）与Santa Cruz Syndicate世界杯车队合作，发布了MarshGuard挡泥板，用来满足世界杯速降车手的需求（轻量、有韧性、耐用、不引人注目、气动）。作为独一无二的前挡泥板，MarshGuard 275是重量最轻、体积最小的选择之一。现在你还可以选择购买Stash副挡板，曲线跟随着车胎轮廓，防止泥浆和污染物甩到车手脸上，对于特别潮湿的天气很有效。Marshguard 275只提供黑色，但logo有很多颜色可选，购买时你可以选择扎带或者不要。这款产品的优点之一，安装时搭配Stash副挡板时，依然能与具有前轮固定轨的停车架（Yakima Hold Up、Kuat NV 2.0、Thule T2 Pro等）兼容，因为挡泥板在前叉前方延伸的长度不多。

　　凭借创新而高质量的产品而重返行业顶峰，Syncros已经不再是原来的样子，这个品牌被转手了几次，直到SCOTT Sports于2012年将之收购。但他们依然在研发高质量产品，最初的品牌创始人也会为此感到骄傲。Syncros Trail挡泥板只能搭配Fox 34 & 36 Boost前叉（另外还有为Fox 34 Step Cast前叉专门设计的版本）。Trail挡泥板与Fox叉桥通过两颗内梅花头螺丝无缝安装，注意到Fox叉桥背后的两个螺纹孔了吗？随挡泥板附赠的两颗螺丝可以直接旋入螺丝孔。安装过程也很出乎意料的简单，不需要笨拙的扎带，只需要将两颗螺丝固定好，就大功告成，挡泥板与叉桥固定得很稳。这是我们测试中最轻、最小巧的挡泥板，或许没有其他产品那么大的覆盖面积，但Syncros的挡泥板安装简单，性能出色，前提是你你得拥有Fox前叉。

　　缺点只兼容Fox 34 & 36 Boost前叉和Fox 34 SC前叉面积小，可能无法防止泥浆溅到车手脸上

　　One BallLarge Colored挡泥板比较重，但韧性很好，比品牌旗下的其他基础挡泥板覆盖性更好，与large black挡泥板差不多。使用回收滑雪板作为基材，意味着每一块挡泥板的外观都是独一无二的。搭配黑色扎带使用，安装方式与Marshguard类似，两条扎带固定在叉筒上，两条固定在叉桥上。尽管这是测试中偏重的一款弹性挡泥板（另一款是Blackburn Barrier），但这款挡泥板安装超级简单，而且兼容大部分前叉和车胎（最大可配合3寸车胎）。挡泥板下方的空间很充足，基本上能防止厚重的泥浆黏在轮组上。

　　重量：42克颜色：黑材料：高度抗冲击耐久型聚丙烯价格：12.99英镑muckynutz.com

　　MuckyNutz公司研发了各种用途的挡泥板，从最基础的前挡泥板，到XC胖胎车挡泥板。Full Face挡泥板明显比Face系列进步了，应该说，这是他们旗下考虑最周到的前挡泥板。挡泥板是平面的，但折叠起来时，却是3D波浪形轮廓，与车胎形状一致。这种设计有什么效果？很简单：将挡泥板折叠一部分，前后两部分的开孔重叠起来，然后用扎带固定在前叉下管上，就能创造出拱形挡泥板，在叉桥前方伸出4-5英寸的长度。相比其他挡泥板，安装过程稍微复杂点，塑料板的开孔要对齐，还需要双手稍微灵巧点。这款挡泥板也有加分项，通过三条魔术贴与叉桥固定，我们测试的产品有些只有两条，连接紧固性让人没那么放心。魔术贴是可以多次利用的，当然，用扎带也不错。

　　重量：33g克颜色：多种颜色和设计，可定制材料：耐久型塑料价格：24美金groundkeeperfenders.com

　　Ground Keeper前挡泥板形状与重量都与测试中的很多其他挡泥板类似。但这款弹性挡泥板有自己的特点，提供21种图案设计，让你给自己的单车加入更多个性元素。这家公司在美国生产，除了固定的几种设计之外，消费者还可以通过网络上传定制图案，订购自定义挡泥板，价格取决于订购量。和大部分基础挡泥板一样，Ground Keeper安装简单，附带四条扎带。挡泥板上的开槽设计是为了使用扎带，也可使用魔术贴（需另加3美元购买）。这款挡泥板往叉桥上方、车胎前方轻微延伸，提供防溅保护，同时让单车能放置在大部分停车架和前轮固定轨上。相比其他形状类似的产品，这款挡泥板不算贵，多种配色设计和“美国制造”标签增添了附加值。我在赛道上听到很多人夸赞我测试的这款挡泥板，不得不承认，防溅效果非常好。注意，这款产品只能在美国买到。

　　这款独一无二的DIY挡泥板自从我出生起就存在了。现在，多亏了互联网，你可以搜索到各种DIY教程，跟着指导一步步完成任务。你随时可以在当地车行找到用过的车胎，或许还可以让他们送你几条扎带，这样的话，基本上你能免费得到一副挡泥板。我们没测量过要多长的内胎，只是用眼睛观察长度和宽度，然后用剪刀剪断，钻几个孔，就能上赛道了。

　　Blackburn Barrier是另一款弧形前挡泥板，在车胎前后提供额外的覆盖范围。这款挡泥板配备了一卷魔术贴，价格很合理，甚至有搭配胖胎车使用的XL码。共有6种拓扑图案。这是测试中最重的一款，很有弹性。大概是由于0.8mm的厚度，弯折时比其他挡泥板更困难，安装时需要别人的帮忙。两片挡泥板中间部分用魔术贴固定在一起，安装好之后，就可以顺利起航了。这款挡泥板的一个优点，下方有很多整齐的线条，你可以依照线条标记，根据你需要的覆盖面积进行裁剪，从而减轻挡泥板重量。Blackburn的产品声誉很好，还有庞大的经销网络，如果你不将重量当成首要考虑因素，购买这款挡泥板还挺方便的。

　　ProGuard Standard是我们测试中唯一的硬壳挡泥板。我们很推崇用各种材料制作挡泥板，所以测试了这款。ProGuard挡泥板有两个尺码，标准型和超强保护型（在叉桥位置额外提供21mm的覆盖范围，后方增加了68mm长度）。标准型采用亮黑色，11种颜色的贴纸提供个性化选择。这款挡泥板有些独特的设计，额外增加车胎空隙的凹陷设计。24个开孔，可适应各种宽度的固定方式，较长的前挡板能最大程度减少泥浆飞溅，就算在高速前进时，几乎不会有泥点溅在脸上。ProGuard在英国制造和设计，销售网络遍布全球，你可以在他们的官网搜索最近的销售点。这款挡泥板外观很高级，雪融化后，我将把它安装到单车上，看它能否经受当地粘土的考验。

　　Mudhugger SL出现的原因是填补产品空白，为品牌增加一款轻量化、全覆盖的挡泥板。Mudhugger还生产了大量后挡泥板，有超大尺寸的选择，保证将溅在后背上的泥浆控制在最小程度。SL挡泥板的设计与MuckyNutz很相似，但前者由于折叠设计，SL的弧度与车轮轮廓更一致。这款挡泥板与叉桥有两个固定孔，比MuckyNutz稍重。整体来说，风格很低调，有几种颜色可选。

　　重量：49克材料：未知颜色：白、黄、绿、黑售价：15美金themudhugger.co.uk

　　Polisport Mud-Slim是最轻的基础前挡泥板之一，测试的时候可以明显感觉到，尽管挡泥板只有几十克的重量。弹性塑料如同羽毛般轻盈，很容易产生形变，与One Ball挡泥板完全是两个极端。挡泥板边缘往叉桥方向延长了一寸多的长度，提供额外的防溅保护，但正前方边缘比其他类似设计的挡泥板窄很多。安装方式与其他扎带固定的产品类似。没有太多修饰，只有一小块白色logo图案。这款挡泥板可充当后挡泥板。

　　重量：64克颜色：黑（有不同颜色的贴纸）材料：抛光聚丙烯附赠6条扎带价格：24.99英镑rapidracerproducts.com

　　重量：208克颜色：黑（可选择彩色贴纸）材料：聚丙烯附赠6条扎带价格：27.5英镑themudhugger.co.uk