推荐)自行车内胎规格5、自行车内胎补漏液 内胎补漏液可以购买回来自己灌注 也可以购买已经灌注好补漏液的内胎。曾经一个车友从骑行者购买了补漏液内胎 刚骑走一会儿就推着车回来 扎胎了 责问海师傅怎么补漏液内胎扎胎还漏气。其实内胎补漏液仅能自动修补较为细小的孔洞 同时加强内胎的气密性 对于一般的较大扎胎是没有办法的。

　　6、自行车内胎品牌 自行车内胎品牌同时也是外胎和骑车轮胎品牌 目前国内车友中大部分都是使用建大/KENDA和正新/CST(包括玛吉斯/MAXXIS) 也有少部分使用朝阳等国内品牌论坛 也有少部分使用米其林等欧美内胎。建大和正新这么受国内车友欢迎 可能和他们的内胎性价比高有关系。在网络上经常看到有车友说建大胎好正新胎不好 或是相反的言论。其实这两家轮胎工厂都是世界最大的车胎生产厂家 产品质量都是可以放心的。建大自行车轮胎生产规模估计是世界第一了 其品质是完全可以放心的 很多其他品牌的轮胎也

　　美式嘴的气密性较好 打气比法式嘴方便很多 所以使用的最为普遍 山地车绝大部分都是使用美式嘴 很多低端公路车也是配置美式嘴。美式嘴目前在国内打气很方便 绝大多数的便携式打气筒都可以打美式嘴 在外的修车摊和摩托车维修处也都可以打气 最适合自行车旅行郊游使用旅行郊游使用。

　　是他们代工的。正新也是实力很强的企业 据说在在一段时间和建大竞争处于劣势 并且品牌形象受损 后来新注册玛吉斯/MAXXIS品牌 经过不懈努力也成为世界最著名品牌之一 这两家对头商家很有趣 他们和另外两家著名整车品牌的关系和地位都是很相象 并也是分别和这两家整车品牌有不同的特殊关系 有兴趣的车友可以猜猜是哪家和哪家好

　　我们原来日常骑行的26寸、28寸车都是英式嘴(E/V) ，需要用气门芯橡皮管的的 。因为橡皮管比较容易老化 造成气密性不佳 并需要经常更换 目前运动类自行车很少会采用英式嘴。

　　法式嘴(F/V)是几种内胎里高压时气密性最好的 公路车胎需要高的气压，所以大都使用法式嘴。法式嘴很细小 在车圈上的孔也很小 有利于车圈强度

　　一般内胎大小有一个适合范围 比如说标有26×1.95~2.1的内胎 则说明这个内胎可以配合使用26寸的 宽度在1.95~2.1(打足气)范围内的外胎

　　2、自行车内胎气嘴类型和规格 气嘴要配合车圈来选择 车圈上的气嘴孔大小决定你使用美式嘴还是法式嘴 车圈的厚度决定气嘴长短的选择 我们所说的刀圈就需要使用加长气嘴的内胎。国内常见的气嘴类型有英式嘴、美式嘴、法式嘴。

　　自行车内胎大小规格 大小规格要配合外胎 外胎的胎壁会标明大小 比如26×1.95(26是指配合轮径 山地车一般都是26寸 儿童用山地车Biblioteka Baidu般24寸

　　气嘴长度 标准美式嘴的长度是2.8cm 法式嘴的长度是3.2mm 我们要根据车圈的厚度选择合适长度的气嘴 气嘴从车圈突出来部分长度方便打气即可。

　　轻量化内胎 也有1.2、2.25、4.3毫米厚度的加强型内胎。轻量化内胎主要用于自行车速度竞技上 轻量化的内胎可以减少轮子转动的重量。因为厚度减轻了但强度要求不小 所以价格上比普通厚度内胎要贵。加强型内胎用于高强度使用中欧体育官方网站，比如高强度山地越野、DH、BMX等 4.3mm的超厚内胎内薄外厚 极粗极重 看着很有信心不爆胎 。一般的骑行 我们使用普通厚度的或是稍厚的内胎即可 很多车友不了解 以为贵的一定结实耐用，在做旅行用途时候也选购轻量化内胎是不对的。